摘（zhāi）要（yào）：2017年四川省（shěng）的（de）中（zhōng）小企业有１４９万家，成（chéng）为（wéi）四（sì）川经济的重要组成集群（qún），但由（yóu）于中小企业（yè）因积累够、创新缺（quē）乏和管理水平不高等问题制约着中小企业进一步成长空间，四（sì）川中小企业的（de）物流模式落后需（xū）对物流管理进（jìn）行创（chuàng）新。中小企业的（de）自营物（wù）流模式、物流部分功能外包模式、第三方物流管理模式（shì）和（hé）物流营管（guǎn）理模（mó）式是中小企业主（zhǔ）要物流（liú）管（guǎn）理模式。

关键（jiàn）词：四川；中小企业；物流管理；模式

一、引（yǐn）言

中小（xiǎo）企业已经成为（wéi）国民（mín）经济（jì）发展的重要组成部（bù）分，是增加（jiā）社会就业率的重要途径也是（shì）主体创新的中坚力量。中小企业的发展离不开（kāi）物流系统的（de）支（zhī）撑（chēng），但目前中小企业主要借助传（chuán）统（tǒng）的（de）物流管理模式，已经制（zhì）约了企业（yè）的自身（shēn）发展，所以必须对中（zhōng）小企业物流管（guǎn）理模式（shì）进（jìn）行革新（xīn）。根（gēn）据最新（xīn）的统计数字，2017年四川省的中小企业有１４９万家（jiā），成为四川经（jīng）济的重要组成集群。但（dàn）由于中小企业因积累（lèi）不（bú）够、创新缺乏和管理水平不高等（děng）问题（tí）制约着中小企（qǐ）业进（jìn）一步成长空间（jiān），单纯依靠人力成（chéng）本低、大规模生产来获取（qǔ）经济效益取（qǔ）得（dé）市场优势（shì）的模式已经不适合（hé）四川中小企业；四（sì）川中小（xiǎo）企业的（de）物（wù）流（liú）模式落后需要对物流管理进行创新，“第三利润源”的（de）理（lǐ）论被普遍接受，所以在市场竞争日趋（qū）激烈（liè）的现实背景下（xià），四川中小（xiǎo）企业必须改变目前低端产业价值链的恶性竞（jìng）争现状，完善物流管理模式，取得竞（jìng）争相对（duì）优势（shì）。

二、四川中小企业（yè）的物（wù）流管理模式（shì）

１．中小企业的（de）自营物流模（mó）式。自营物流模（mó）式是指中（zhōng）小企业将各种物流功（gōng）能（采购、运输、仓储、包（bāo）装等）全部用企（qǐ）业自身的（de）资源来完成，中小企业的自营物流是出（chū）于企业谨（jǐn）慎的心态和对（duì）社会的不信任感，这种物流模式效率高（gāo）、可（kě）以自（zì）己掌控。但是对中小（xiǎo）企业而言（yán），物流是非常专业的经（jīng）营体系，所以自营物流模式（shì）受（shòu）到资金、人力（lì）和（hé）实（shí）施等限制，很难获得（dé）比较优势。四川中（zhōng）小（xiǎo）企（qǐ）业（yè）是否（fǒu）选择自营物流模式要（yào）看实际的（de）市场环境和自身要素配备（bèi）。

２．中小（xiǎo）企业的物流部分功能外包模式。中（zhōng）小企业的（de）物流功能不能全部承担，需（xū）要把部分的功能（néng）进行外包给物流专业企业，这（zhè）就是物流部分功能（néng）外包模式。中小企业的物流部（bù）分外包同（tóng）样有利（lì）有弊，有利的一方面是可（kě）以（yǐ）降低（dī）物流成（chéng）本、提高中小企业的（de）物流业务流（liú）程、提升中小企业的业务竞争力，使得中小（xiǎo）企业着力于主营业务（wù）；不利（lì）的方面是使中小企业可能（néng）会丧失物（wù）流的决（jué）定权、自身物流发展（zhǎn）的（de）探索终（zhōng）止等方面。物流部（bù）分功能外包（bāo）模式是四川中（zhōng）小（xiǎo）企（qǐ）业物流管（guǎn）理模式的重（chóng）要（yào）组成。

３．中小企业的第三方物流管（guǎn）理（lǐ）模式。第三方物流（３ＰＬ）是相对于第一方（fāng）（供应方）和第二方（fāng）（接受方）而（ér）言，是独立于物流供给两端的专业物流服务模（mó）式（shì）。第三方物流是在中小企业的物流部分（fèn）功能（néng）外（wài）包模式的基础上，以现代物流管（guǎn）理系（xì）统为技术平台，承担（dān）中小企业的（de）全部物（wù）流功能，这是社会分工的产物（wù）也（yě）是物流（liú）专（zhuān）业化的表现。中小企业的第三方物流管理（lǐ）模式有利于（yú）提（tí）高（gāo）社会物流运（yùn）营效（xiào）率、有利于企（qǐ）业进行业务提升，有利（lì）于提升中小（xiǎo）企业物流服务水平。

４．中小企业的物流（liú）联营管理（lǐ）模式。物流联营管理模式核心在（zài）于（yú）联营，是指中小企业和其他组织为实现共同的物流（liú）运（yùn）营管（guǎn）理目标才采取合作的模（mó）式，形成合作（zuò）伙伴，共同承担（dān）风险、降低企业成本。四川省中小企（qǐ）业（yè）呈现资金有限、技术研发（fā）能力不足、专业（yè）人（rén）才缺乏（fá）等普遍（biàn）现象，抱（bào）团取暖成（chéng）为可选择的（de）有效模式（shì），两（liǎng）个以上的中小（xiǎo）企业（yè）可以共（gòng）建物流设施（shī）诸如仓（cāng）库之类，可（kě）以共（gòng）同进行采购（gòu）、运输等物流活动，尤其是上下游企（qǐ）业可以形（xíng）成（chéng）物流价值链。

三、四川中小企业的物（wù）流管（guǎn）理（lǐ）模式优化

１．树（shù）立供应（yīng）链整体理（lǐ）念，制定中小企（qǐ）业物流管理模式规划。中小企业的自营物流模（mó）式、物流部分功能（néng）外包模式（shì）、第三（sān）方物流管理模式和物流联营管理（lǐ）模（mó）式是中（zhōng）小企业主要物流管理模（mó）式。这４种模式都是重视供应（yīng）链整体（tǐ）理念的体现，所以优化中（zhōng）小企业的物流管理模式（shì）首先从（cóng）理（lǐ）念入手。制（zhì）定中小（xiǎo）企业物流管理模式规划既要（yào）有整体性又要有具体性，物流管理模式是（shì）在（zài）确（què）定物流管理目标的基础之上，针对这一目标的（de）规划（huá），制定战略层规划、管理层规划和操作层规划，从时间的（de）跨（kuà）度上可以制定（dìng）年度计划、中期规划（huá）和长（zhǎng）期规划。

２．优化企业的物流组织架构体（tǐ）系，强化（huà）中小企业（yè）的物流绩效考核体系。四川中小企业在（zài）传统物流管理模式中（zhōng）存在诸（zhū）多瓶颈（jǐng）问（wèn）题，所以需要优化企（qǐ）业的物流组织架构体系，强化（huà）中小企业（yè）的物流绩效（xiào）考核体系。中小企业具（jù）有家族（zú）经（jīng）营的（de）性质，所以在物流组织架构方面“人治”因（yīn）素非常（cháng）明显（xiǎn），需要（yào）建立现代（dài）的物流组织机（jī）构，虽然中小企业规模（mó）小，但是（shì）管理（lǐ）组织还是需要（yào）健全，对企业的物（wù）流职（zhí）能进行细化设计，设立实践型（xíng）的企（qǐ）业（yè）管理组（zǔ）织。制定企业的科学（xué）的物流绩（jì）效考核（hé）体系，确定相关考核流（liú）程，设计薪酬考核及反馈使用指标体系（xì），并（bìng）且严格实施该物流考核体（tǐ）系。

３．重视物（wù）流专（zhuān）业人才的使用，创新中小（xiǎo）企业的物流管理模（mó）式。四川中小（xiǎo）企业的物流发展目前遇到（dào）的一个（gè）现（xiàn）实问（wèn）题就是（shì）缺乏物流专业（yè）人（rén）才，所以从人力资源管理战略（luè）的高度，重（chóng）视物（wù）流专业的人才（cái）招聘（pìn）、选拔、培养（yǎng）和使用，与相（xiàng）关院校（xiào）合作联合培养引进物流（liú）人才，用合（hé）适的激励机制使物流人才（cái）发挥（huī）最大（dà）作用。现代物流的典型特征就是物流（liú）先进技术，所以（yǐ）中小（xiǎo）企业的创新物流（liú）管（guǎn）理模式必（bì）须重视物流新（xīn）进技术，建立基于（yú）互联网和数据（jù）库的管理信（xìn）息系统，注（zhù）重（chóng）诸如ＥＤＩ、ＧＰＳ、ＰＯＳ和ＲＦＩＤ等技术的应（yīng）用。随着（zhe）流通经济（jì）的进一（yī）步发展，物（wù）流“第三利润源”的地位更加（jiā）突出，物流已经成为中（zhōng）小企业降低生（shēng）产和运营成本，提高企业利（lì）润，提升社会物流贡献率（lǜ）的（de）重要途径。四川中小企（qǐ）业通过树立供应链整体理念，制定物流管理模式规（guī）划（huá），优化物（wù）流组织架构体系，强（qiáng）化物流绩效考核体系，重视物流专业（yè）人才的使用，从而优化物流管理模式。