货运（yùn）从业资（zī）格证考试内容（一）按组织方法区分

    道路货物运输由于其货物种类繁多，组织方法多样，要（yào）求措施各异，形（xíng）成了多种多（duō）样的分类方法。主要有：

    (1)零担货（huò）物运输：托运（yùn）人一次托运货物计费重量3t及以下的（de），为零担货物运输。

    (2)整批货物运输：托（tuō）运人一次托运（yùn）的货（huò）物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其性（xìng）质、体积（jī）、形状（zhuàng）需要一辆（liàng）3t及3t以上汽车运输的，均为整批货物（wù）运输或称整车货（huò）物运（yùn）输（shū）。

    (3)大型、特型笨重货物运输：因货物的体（tǐ）积、重量（liàng）的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大（dà）型特（tè）型笨重物件运输。

    (4)集装箱汽车（chē）运输：采用集装箱为容器，使用汽车运输的，为集（jí）装箱汽车运输。

    (5)快（kuài）件和特快件货物运（yùn）输：在（zài）规定的距离和时间内将货物运达目的地的（de），为快件（jiàn）货物运输；应（yīng）托运人要求（qiú），采取即托即运的，为特（tè）快件货物运输。

    (6)危险（xiǎn）货物运（yùn）输：承运《危险（xiǎn）货（huò）物（wù）品名（míng）表》列名的易（yì）燃、易（yì）爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险（xiǎn）货物和虽未列人（rén）《危险货物（wù）品名表》但具有危险货物性质的新产品，为危险货物汽车运（yùn）输。

    (7)出租汽车货（huò）物（wù）运输：采用装有（yǒu）出租营业标志的小型货运汽车，供货（huò）主临时雇用，并按时间、里程（chéng）和规（guī）定费率收取运（yùn）输（shū）费用的（de），为出租汽车货物运输。

    (8)搬家货物运输（shū）：个人或单位搬迁提供（gòng）运输和搬运装（zhuāng）卸服（fú）务，并按规定收（shōu）取费用的，为（wéi）搬家货物运输。

    货运从业资格（gé）证考试内容（二）按道（dào）路的远近区分

    按道路的远近可以分为长途和短途（tú）运输。

    1．长途货物运（yùn）输

    运距在25 km以上为长途货物运输。长途货物运输的主要（yào）特点是：运输距（jù）离长，周转时间长，行驶路线较固定。长（zhǎng）途（tú）运输一般为跨省、跨区的公路干线（xiàn）运输，平均日行程达200-350km，汽车（chē）在完（wán）成某一次（cì）运（yùn）输（shū）任务（wù）时（shí）其周转时间长。在充分利（lì）用载质量的条件下，汽车的载质量越大，越（yuè）适合于（yú）远（yuǎn）距离运输。因此（cǐ），长途运输所采（cǎi）用的车（chē）辆主要是大吨（dūn）位的汽车。

    2．短途货（huò）物运输

    运距在25km及（jí）其以下为短途货物运输。短（duǎn）途货物运输的主要特（tè）点是：运输距离短、装卸次数（shù）多、车辆（liàng）利（lì）用（yòng）效率低；点多面广、时间要求紧迫；货（huò）物（wù）零星、种类繁杂、数（shù）量忽多忽少。

    货运从业资（zī）格证考试内容（róng）（三（sān））常见货（huò）物（wù）的运输要求

    1．粮食、白糖、食盐等的运输

    在（zài）运输（shū）中无论运（yùn）距（jù）长短、天气好坏，都（dōu）应随车带备用篷布等防雨（yǔ）工（gōng）具。在装车（chē）时应严格检查包装是否完好，缝口是（shì）否严密，若有破漏（lòu）应包扎或缝补；同时（shí）检查和消（xiāo）除（chú）四周栏板内侧（cè）和车身上的（de）钉子、铁钩等（děng），防止钩破包装，造成损失。装车时必须把（bǎ）袋口朝里或朝上，以防袋口（kǒu）松散或包（bāo）装破裂漏失。

    禁止使用装（zhuāng）运过（guò）化工（gōng）危（wēi）险品的车辆。使用装运过不（bú）清洁物品的车辆亦须经过严格消毒。袋装的质量均有固定标准（zhǔn），每一辆车的装载件数必（bì）须认（rèn）真清点，严（yán）格执行点收（shōu）点交的制度。

    2．煤炭的运（yùn）输

    煤炭的（de）品种多、货（huò）流大，运输（shū）中不同品种（zhǒng）不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装（zhuāng）运（yùn）时应注意：装（zhuāng）运（yùn）煤炭的车辆，必须有完整的、相应高度的（de）栏板，以（yǐ）保证装载足量又不致因车（chē）辆振（zhèn）动而散失。装运煤炭（或其他（tā）散装货物）的车辆，均应有计算（suàn）载（zǎi）质（zhì）量的画线标记，以便不经磅秤能有所依据，不致超载或（huò）减载。装运后（hòu），应认真打扫车辆，以防装运其他货物时污染货物。

    3．钢（gāng）铁的运输

    钢（gāng）铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装（zhuāng）载要（yào）均匀平（píng）衡，防潮防湿，防（fáng）止锈蚀（shí）。

    钢铁本身沉重，装运（yùn）时车辆（liàng）应备有垫木，注意装运安（ān）全。钢铁的规格品种很多（duō），不许混淆，在装运时要注意分清钢种规格。许（xǔ）多钢材、钢板，受到潮湿极易锈损，在装运（yùn）时应采（cǎi）取防（fáng）潮湿措施（shī）。

    装（zhuāng）运带钢和（hé）薄钢片时，应注意堆叠整齐，使之不跨出车身宽度之外。装运钢（gāng）锭（dìng）、铁（tiě）块之（zhī）类货物，应使货物均（jun1）匀地（dì）分布在车身上并固定（dìng），以保持车辆载质负荷平（píng）均（jun1），防止（zhǐ）车辆倾翻（fān）。货运从业资格证（zhèng）考试内容（róng）

    4．矿物和建筑材料（liào）运（yùn）输

    矿物和建筑材料有（yǒu）砖、瓦、黄沙、石子、水泥及（jí）各种矿石（shí）等，其特点是价值低、用量大，运输中的要（yào）求不离，但砖、瓦（wǎ）要防碎，水（shuǐ）泥要（yào）防潮。这类货物常采用散装（zhuāng）运输，其目的（de）地一（yī）般为建筑工地（dì）。

    运送到建筑工（gōng）地的建筑材料，需很（hěn）好地配合施（shī）工单位，做好卸车（chē）工作。根据工（gōng）地进度（dù）要求，将材（cái）料卸在（zài）指定地点，堆放整齐。砖瓦（wǎ）等易碎货物，在（zài）装卸时（shí）不（bú）能图（tú）快、省（shěng）力、任（rèn）意摔扔，应注意保护其完好。

    不能让有裂缝或栏板（bǎn）不全的车（chē）辆去装载散装货物。在（zài）运输前，要把栏板安装（zhuāng）妥当，以防沿途漏失。‘水（shuǐ）泥是怕潮货物，绝（jué）大多数用纸袋包装，容（róng）易（yì）破损。装运（yùn）时应十分注意其包（bāo）装状况，并（bìng）事先做（zuò）好防潮防破的准（zhǔn）备工作（zuò）；并忌与糖、化肥（féi）同装。

    5. 旧用工业（yè）品等的运输

    日用工业品包括（kuò）纺（fǎng）织工业品、食用工（gōng）业品、日用百货、家用电器、金属（shǔ）类（lèi）轻工（gōng）业品和其他轻工业产品、手（shǒu）工业产品等；货种、货名繁多（duō），因此通（tōng）常称之（zhī）为“杂货（huò）”。

    日（rì）用工（gōng）业（yè）品多数（shù）货种怕潮（cháo）、怕（pà）湿、易（yì）污（wū）、易损，少数货种还（hái）有（yǒu）易燃（rán）性（xìng）。由于货种多、因而包装（zhuāng）所用材料、外形、尺寸大小（xiǎo）、单件质量很不（bú）一致，如果几种货物混装一车（拼装），就需特别注意（yì）装卸（xiè）和交接，以防发（fā）生货（huò）损（sǔn）、货差。

    液（yè）体与固（gù）体货物不宜拼装，以防（fáng）包装破（pò）损或（huò）液体渗出而将固定（dìng）物资染污受损。拼装时（shí）应将重的、经得起压的放在下（xià）面；分点卸货（huò）的货物，要“后（hòu）卸的先装，先（xiān）卸的后装”，避免翻（fān）装（zhuāng）、漏卸。