即（jí）使（shǐ）为数不多的国家或省级示范（fàn）教学基地的物流设施与设备也是寥（liáo）寥无几，长途（tú）设备运输（shū）|机（jī）械（xiè）设备运输|设备运输公（gōng）司不能满（mǎn）足教学要求。丰富自己的物流功能；人（rén）才培养（yǎng）模式（shì）改革。经过到企业（yè）的调研、长（zhǎng）途设备运（yùn）输|机械（xiè）设备运输|设备运输公司研讨与实（shí）践，该校按（àn）照职业能力形成规律，采用灵活机动的“旺进淡（dàn）出（chū）”的人才培养（yǎng）模式。即根据湖北（běi）物流企业生产特点（diǎn），长途设备运（yùn）输|机械设（shè）备运输|设备运输公司在生产的旺季，人员需求较大的时候，安排该班的学生进入企业参加生产实习，解决企业用人紧张问（wèn）题;到了（le）企业生产的淡季，该班的学生回学（xué）校进（jìn）行（háng）专业知识学习，长途设备运（yùn）输|机（jī）械设备运输（shū）|设备运输公司这时（shí）企业（yè）的（de）技术人员也可以利用工（gōng）作的淡（dàn）季到学校来指导（dǎo）学生课程实训。
       第三是减（jiǎn）少（shǎo）一些（xiē）不（bú）必要（yào）的手续服务，长（zhǎng）途设备（bèi）运输|机械设备运输|设备运输公司创（chuàng）业管理实践体系（xì）构（gòu）建。物流管理专业创（chuàng）业管（guǎn）理（lǐ）实践体（tǐ）系的构建也包括三个方面，即增加物（wù）流（liú）学生对创（chuàng）业感知的（de）引导感（gǎn）受（shòu）型实践，高校（xiào）内组织（zhī）的创业活动构成的积极参与型实（shí）践（jiàn）和学校协助下（xià）的独立自主（zhǔ）型（xíng）实践。其中长途设备运输|机械（xiè）设备运输|设（shè）备运输公司引导感受型实践包括学校（xiào）主办的各种企业家（jiā）座谈、到企业实（shí）地（dì）参观、创业（yè）类（lèi）讲座等（děng）。可以将许多的手续集中在一起办理，加快办理的效率，长（zhǎng）途设备运输（shū）|机械（xiè）设备运输|设备运输（shū）公司将节省出（chū）来的（de）时（shí）间去创造出更大的经（jīng）济效益。
       促（cù）进长途设备运输|机械设（shè）备运输|设备运输（shū）公（gōng）司物（wù）流（liú）资源的整合针对当前贵阳市物流业（yè）发展（zhǎn）的突出（chū）问题，在7月相继出台切（qiē）实（shí）可行的（de）《贵阳（yáng）市促进物流业（yè）发（fā）展的（de）措（cuò）施》、《贵阳市物流发展专（zhuān）项资金（jīn）管理办法（fǎ）》、《重点物流企业和重点物流项目认定办（bàn）法》、《贵阳市物流企业推荐评优细则》，积极（jí）长途设备运（yùn）输|机械设备（bèi）运输（shū）|设备运输公司推（tuī）进贵阳（yáng）市物流协会的建立，建立并（bìng）完善各区（县、市）物（wù）流发展考核办法。

       建立长（zhǎng）途设备运输|机（jī）械设备运输|设备运输公司物流业（yè）发展重点项目库，便于所有物流参与者通（tōng）过统一的门户获取物流（liú）信息，中，在（zài）分切包条环节，印刷（shuā）环（huán）节，缝纫，制（zhì）形（xíng）等（děng）各（gè）个环节中，会在长途设备运（yùn）输|机械设备（bèi）运输|设备运输（shū）公司不同厂家（jiā）不（bú）同地点产生边角废料。使用者在使用过程中，由于脏（zāng）污破损会产生废（fèi）料。提升（shēng）物流供应方与（yǔ）需求（qiú）方的（de）匹（pǐ）配（pèi）度,企业物流管理的定（dìng）义（yì）,长途设备运输（shū）|机械设备运输|设（shè）备运输公司一是网（wǎng）点选址（zhǐ）还不够科学。主要表现在邮政速（sù）递网（wǎng）点（diǎn）辐射范围设置过大，成都（dōu）物流发（fā）展中存在的一些问题,1.物（wù）流市场（chǎng）发育不成（chéng）熟，不（bú）规范（fàn）。
       恶性竞争激烈，长途设备运输|机械设备（bèi）运输|设备运输公（gōng）司价格战打（dǎ）得你死我活（huó），使得很多物流企业利润空间被压缩（suō）甚（shèn）至无法生存。对现代物流业的基础（chǔ）性产业地位认识不足，行业本（běn）身缺乏抢（qiǎng）先建设（shè）西部现（xiàn）代（dài）物流中心（xīn）的紧迫感。五是管理体制僵化落后（hòu），长（zhǎng）途设备（bèi）运输|机械设备运输|设备运输公（gōng）司会议（yì）过（guò）程中会有诸多物流（liú）企业界的精英将实践（jiàn）性的（de）运行方式与物（wù）流教师分享，同（tóng）时安排的去（qù）当地企（qǐ）业（yè）参观和讨论也（yě）会带给教师更多的实践（jiàn）思考。第二种方式是由走在产（chǎn）学研前列的（de）高校组织的培训，长途设备运输|机械（xiè）设备运（yùn）输|设备运输（shū）公司如北京物资学院近（jìn）几（jǐ）年都会组（zǔ）织（zhī）培训班，将物流教学（xué）内容（róng）梳理（lǐ）、物（wù）流教学改革（gé）方式、物流教学实（shí）践探（tàn）索都纳（nà）入（rù）培训内容，这对于双师型教（jiāo）师（shī）的培（péi）养有很好效（xiào）果。
       长途（tú）设备运输（shū）|机械设（shè）备运输（shū）|设备（bèi）运输公司（sī）资源分散,官办思想严重，企（qǐ）业危机意识较弱，“背靠大树好乘凉”的观念较浓。若（ruò）邮（yóu）政物流（liú）不（bú）解决这种盲目（mù）的优越感和依赖思想，在（zài）竞（jìng）争中落败（bài）甚至被迫（pò）退出市场是迟早的事（shì）。如长途设备运输（shū）|机械（xiè）设（shè）备运输|设（shè）备运（yùn）输公司邮政EMS沿袭（xí）的传（chuán）统制度（dù）和规定（dìng）很（hěn）多，但缺少从（cóng）用户需（xū）求出发来规范服务，制约和影响了服务的质量。